Als beroepschauffeur ben je verplicht om je code 95 te halen. Heb jij je de basiskwalificatie van code 95 gehaald? Dan is het belangrijk dat je bijhoudt hoeveel code 95 punten je hebt en wanneer het nodig is om je code 95 te verlengen. Je code 95 punten kan je makkelijk zelf controleren. Als je…
Lees verder!
Als vrachtwagenchauffeur is het noodzakelijk om je code 95 te halen door middel van een basiskwalificatie. Als je deze niet haalt kan je je beroep niet uitoefenen. Na verloop van tijd verloopt ook je Code 95 op je rijbewijs, maar wat moet je dan doen? Wij vertellen jou wanneer je Code 95 verloopt op je…
Lees verder!
Om gevaarlijke situaties met gevaarlijke stoffen te voorkomen dient er gebruik te worden gemaakt van een ADR cursus in Limburg. Indien een chauffeur deze stoffen wil vervoeren, dient hij of zij in het bezit te zijn van een ADR-vakbekwaamheidscertificaat. Het behalen van dit ADR-certificaat bestaat uit verschillende onderdelen. Bij Euro Transport College in Maastricht, kunt…
Lees verder!
Het nieuwe rijden is een programma dat chauffeurs van diverse voertuigen stimuleert om over te stappen naar energie-efficiënter rijgedrag. Chauffeurs worden hierbij gestimuleerd om slimmer te rijden én te reizen. Bovendien wordt de weg met behulp van de cursus veiliger gemaakt en dat heeft natuurlijk veel voordelen! In deze blog vertellen we wat meer over…
Lees verder!
Als je de rijstijl van jouw vrachtwagenchauffeurs wilt verbeteren, is het verstandig ze de mogelijkheid te geven extra trainingen en cursussen te volgen in hun vakgebied. Bovendien is het voor het beroepsmatig besturen van een rijbewijs C1(E), C(E), D1(E) of D(E) voertuig in Europa verplicht om de ‘Code 95’ aanduiding op jouw rijbewijs te hebben.…
Lees verder!
De kennis die je opdoet tijdens een reanimatie training is niet alleen uitermate waardevol in het dagelijks leven, je kunt de training ook gebruiken voor het aanvullen van jouw code 95 diploma. Het is niet per se verplicht om een reanimatie training te volgen of een reanimatie diploma te hebben als beroepschauffeur. Echter is het…
Lees verder!
Je hoopt het natuurlijk nooit mee te maken, maar er zijn wekelijks 300 mensen in Nederland die een hartstilstand krijgen. Dit kan zomaar gebeuren, bijvoorbeeld wanneer je aan het hardlopen bent, aan het werk bent of je gewoon thuis op de bank zit. Wanneer iemand een hartstilstand krijgt is hij/zij in acuut levensgevaar, daarom is…
Lees verder!
Het kan soms even spannend zijn om een nieuw rijbewijs te halen. Je moet namelijk opnieuw op examen en er zitten andere voorwaarden en meer verantwoordelijkheden aan vast. Toch kan je als CE chauffeur meer en verschillende opdrachten doen. Zo zorg je voor een beetje meer variatie in je werk en houd je het leuk.…
Lees verder!
In Nederland zijn er ongeveer 170.000 mensen die een EHBO cursus hebben gevolgd en aangemeld zijn als burgerhulpverlener. Dit betekent dus dat al deze mensen in staat zijn om iemand te reanimeren en hulp kunnen verlenen wanneer dat nodig is. Naast die 170.000 zijn er ook nog genoeg mensen die niet als burgerhulpverlener staan aangemeld,…
Lees verder!
Vervoer van gevaarlijke stoffen wordt soms wel onderschat. Hoppa ADR-Certificaat, ADR-koffer en transporteren maar. Gevaarlijke stoffen zijn behoorlijk ingebed in de wetgeving. Voor de leek is het een duistere wetgeving met veel haken en ogen. Daarom schrijft de wet bijvoorbeeld ook een veiligheidsadviseur voor. Dit is een persoon waar een onderneming vragen aan kan stellen. De…
Lees verder!
In de kringen van het transport is de term Code 95 een bekend begrip. Code 95 is synoniem aan nascholing. Eigenlijk staat de code 95 voor de sleutelcode op het rijbewijs van een persoon. De code, gevolgd door een datum, geeft aan tot wanneer een chauffeur bevoegd is zijn vakbekwaamheid te mogen uitoefenen voor zijn…
Lees verder!
Het wegennet in Europa heeft het zwaar. Veel autosnelwegen en provinciale wegen lopen tegen het eind van hun capaciteit aan. Op veel plaatsen heb je met een klein incident al te maken met een verkeersinfarct. Onderzoek door onder andere Rijkswaterstaat wees uit dat 80% voorkomen had kunnen worden bij een goede wegrijcontrole. Helaas geeft de…
Lees verder!
